Empresa multinacional propõe solução para evitar enchentes nas cidades. Solução já compreendida pela engenharia nacional.

É inadmissível que uma cidade como São Paulo dissemine ainda soluções tão precárias e antiquadas como os piscinões.

Por Redação CicloVivo - 15 de março de 2019

A infraestrutura verde-azul, do inglês Blue-Green Infrastructure (BGI), é uma das apostas no quesito infraestrutura e saneamento urbano das grandes cidades. 

 

Uma das companhias que apostam nela é a Ramboll, consultoria multinacional especializada em desenho urbano, engenharia, meio ambiente e projetos multidisciplinares, que vem desenvolvendo soluções para líderes e administradores públicos responderem ao cenário de mudanças climáticas, que impactam os sistemas de infraestrutura vigentes.

Alejandra Devecchi, Gerente de Planejamento Urbano da Ramboll no Brasil, destaca que a infraestrutura verde-azul conjuga o gerenciamento das águas pluviais com paisagismo, integrando o ciclo d´água no ambiente urbano com aumento das áreas de infiltração e evaporação. 

 

A infraestrutura verde-azul constitui também uma saída para os problemas crescentes de poluição difusa e de drenagem nas regiões metropolitanas.

Segundo Alejandra, o modelo de drenagem convencional, que prioriza o escoamento rápido das águas pluviais com aumentos das áreas impermeabilizadas, retificação e canalização de corpos d´água, está sendo questionado em todo o mundo. 

 

“Agora a questão principal é aprender a conviver com a água no seu local de origem, priorizando a infiltração, reservação e evaporação”.

Na opinião da gerente da Ramboll, é inadmissível que uma cidade como São Paulo dissemine ainda soluções tão precárias e antiquadas como os piscinões, por exemplo.  

 

“O cenário de mudanças climáticas, com a alteração do regime pluvial e concentração das chuvas em poucos eventos, impõe uma revisão dos sistemas tradicionais de infraestrutura. Esta situação constitui uma oportunidade para introduzir infraestrutura verde-azul como sistemas complementares aos tradicionais sistemas de drenagem. Trata-se de inserir elementos na paisagem urbana como jardins filtrantes, cisternas verdes, biocanaletas, wetlands, parques com lagos”, explica.

 

 

 

 

Referências internacionais

 

Um exemplo da expertise da Ramboll em infraestrutura verde-azul foi a criação de um sistema de drenagem urbana sustentável em Bishan-Ang Mo Kio Park, um dos parques mais populares no coração de Cingapura. Com essa solução, cidades como São Paulo, por exemplo, além de resolverem o problema das enchentes e do seu impacto sobre o sistema de saneamento, uma vez que, com o aumento das precipitações, há uma carga adicional sobre as redes de escoamento convencionais, aumenta o número de opções para recreação nas áreas urbanas.

No caso em Cingapura, havia a necessidade de se expandir a capacidade do canal Kallang ao longo da borda do parque, sendo assim, os trabalhos foram realizados simultaneamente para transformar o canal de concreto em um rio naturalizado, criando novos espaços de lazer para a comunidade.

No local, um canal reto de drenagem de concreto de 2,7 km foi convertido em um rio natural sinuoso de 3,2 km de comprimento, que serpenteia pelo parque. Foram redesenhados 62 hectares de espaço de parque para acomodar o processo dinâmico de um sistema fluvial, que inclui níveis de água flutuantes, proporcionando o máximo benefício para os usuários do parque.

“A exposição à natureza pode ajudar a imunizar nossos cérebros contra os efeitos do estresse urbano e também pode melhorar a função cognitiva. Por isso, é necessário haver a reprodução de oásis urbanos com espaços verdes que solidifiquem a interação social”, completa a gerente da Ramboll.

 

FONTE: ENGENHARIA COMPARTILHADA. Acesso em 19/03/2019. Disponível em < http://www.engenhariacompartilhada.com.br/Noticia.aspx?id=3269880 > 

 

Divulgação: 

ENGEFROM ENGENHARIA

Engº José Antonio S Gonçalves.'.

Ribeirão Preto - Estado de São Paulo

Engenharia Civil e Engenharia Urbana

 

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Dúvidas com instalar melhores roteadores, repetidores de sinal WiFi, e tecnologias disponíveis.

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 Estamos apresentando este produto tendo em vista que ele entrega o que promete. No Brasil, algumas empresas sérias estão fazendo a diferença, propondo soluções para diferentes redes cabeadas ou não, para acesso à internet, seja em seu escritório e ou em sua residência.

A proposta se resume a equipamento que amplifica os sinais de redes Wi-Fi e proporciona uma melhora considerável nos acessos em vários ambientes, com vários obstáculos, como paredes, portas metálicas e de segurança, dentre outras.

A transmissão do sinal do roteador em situações Wi-Fi é feita em frequências moduladas, ou seja, semelhante as ondas de rádio das emissoras que transmitem em FM (frequência modulada), proporcionando um sinal mais limpo, com mais qualidade e diminuição de ruídos e possíveis interferências. 

Porém, as repetidoras das rádios FM não conseguem transpor obstáculos topográficos, e existe a necessidade de estudos em posicionar as suas antenas transmissoras e receptoras, em altitude suficiente para vencer as barreiras topográficas, e o sinal, chegar limpo e forte ao ouvinte da rádio FM em questão.

O produto de maneira simplificada, irá ampliar os sinais visando desviar de importantes obstáculos existentes em suas instalações, e com um alcance satisfatório para que vários equipamentos sejam servidos pelo sinal de boa qualidade. Nossa experiência com redes de internet já passa com a tecnologia de redes de fibra óticas. 

Nosso ROTEADOR (recebe e transmite) informações, através de cabeamentos estruturados e com plugs ponto a ponto RJ45 são bem eficientes, pois as velocidades contratadas poderão ser experimentadas nas máquinas e equipamentos conectados via cabo específico para redes de comunicação e dados, via internet. Além disso, a tecnologia do roteador, desenvolvida pela empresa paranaense GVT, adquirida pela VIVO, é muito bem desenvolvida, com boa transmissão sem uso de antenas, comuns em outros equipamentos com a mesma função.

São quatro portas para cabeamento RJ45. Caso necessite de mais portas de conexão, a solução seria em ampliar mais portas, através de equipamentos do tipo Swifht. Lembrando que o mesmo roteador desenvolvido pela GVT é capaz de prover ótimo sinal de transmissão Wi-Fi, com alcance de distancias seguras de 40 metros a 50 metros, distancias essas que foram por nós testadas.

São alcances de sinais interessantes, satisfazendo a maioria dos usuários comerciais e ou residenciais. Também, os roteadores da GVT apresentam segurança na criptografia dificultando acesso de indesejáveis ladrões de sinal, bem como de hackers especialistas nesses ataques. 

Nossa intenção quanto a publicação deste artigo é oferecer informação técnica de equipamentos e aparelhos que oferecem o rendimento muito satisfatório, ora na segurança da transmissão dos sinais sem fio Wi-Fi, na segurança e proteção das conexões com criptografia avançada, e com conexões de cabeamento excelentes.

Aos amigos e amigas, clientes que sempre nos perguntam sobre como instalar corretamente redes sem fio, e ainda, quais são os melhores equipamentos, o melhor custo x benefício, e satisfação dos usuários, vai neste artigo essa dica, de equipamento no mercado de excelente qualidade. Não temos nenhum interesse comercial sobre o produto. Acreditamos que o preço oferecido em relação ao que o equipamento entrega, é basicamente dentro do preço razoável para a tecnologia empregada.

Existem roteadores que apresentam uma antena, outros duas antenas e até três antenas de transmissão e recepção, na frequência de 2,4 Ghz. No caso, estamos no nosso escritório utilizando roteador desenvolvido pela GVT sem nenhuma antena externa, ou seja, com tecnologia embarcada de otimização da qualidade e intensidade do sinal transmitido. 

O conteúdo inserido neste nosso artigo, foi desenvolvido pelos representantes e vendedores do equipamento SUPER BOOST, e de total responsabilidade dos mesmos, em relação as atividades corretas comerciais no mercado.

Fazendo essa necessária ressalva, oferecemos uma das soluções viáveis para melhoria de suas redes, pagando por preços praticamente pequenos. E ainda, ressaltando novamente que não temos nenhum interesse comercial na venda desses produtos, e que nossa intenção objetiva na transmissão de informações corretas, para nossos leitores e clientes.

Nosso muito obrigado pela paciência e atenção!

Engº José Antonio Gonçalves.'.

ENGEFROM ENGENHARIA.

Ribeirão Preto, Estado de São Paulo - Brasil.

Web page: https://engefromengenharia2018.wordpress.com/ 

https://engefrom.webnode.com/

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"SINAL RUIM DE WI-FI" EM CASA ME DEIXAVA LOUCO! 

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NÃO PAGUE UM CENTAVO A MAIS AO SEU PROVEDOR GANANCIOSO

SUPER BOOST WI-FI funciona com empresas como...

Se você é como eu, está cansado de pagar contas altas todo mês para seu provedor de internet. A maioria destas empresas querem arrancar seu dinheiro com cobranças malucas. Eles cobram o modem, o roteador, e alguns até mesmo fazem você pagar por ligar tudo a alguns metros de fio! É insano. 

E querem que você pague taxas cada vez mais altas para aumentar a tão famosa "banda". Eles atraem você com um preço barato para as velocidades "padrões" da internet, mas, e aí, o que acontece? 

Você tenta assistir à Netflix ou YouTube, mas a velocidade do streaming é terrível. E quando menos percebe, não consegue nem colocar anexos de figuras em seus e-mails, porque TUDO É LENTO DEMAIS. 

Ou talvez alguns membros da sua família estejam tentando usar a internet ao mesmo tempo, e ninguém consegue baixar nada, porque tudo fica lento até quase parar. Você fica sem "gasolina".

E esqueça jogar. Tudo trava ou entra em modo de carregamento, e os jogos se tornam um exercício de paciência. Você tem vontade de jogar seu telefone ou notebook caríssimo pela janela!

E sabe o que mais? As empresas gananciosas de internet se planejam para ser assim. 

Eles querem que você se frustre e aí oferecem uma atualização de velocidade monstruosa que custará a você R$50 ou R$75, ou até R$100 mais por mês! A maioria das pessoas é forçada a pagar.

MAS E AÍ VÊM MAIS PROBLEMAS!

Mesmo que você concorde em pagar os preços superaltos por velocidades de internet rápida, provavelmente ainda terá problemas com interrupção de Wi-Fi. 

Você sabe como é. Você pega seu notebook, iPad, tablet (ou telefone conectado ao Wi-Fi), leva para outra sala, e percebe as barrinhas no topo desaparecerem! Você não consegue assistir a vídeos porque eles começam a travar, pausar, carregar, ou simplesmente param de reproduzir. “Conexão perdida!”

 

Ou você quer usar o Whatsapp ou Facetime na sua varanda, no quarto, ou do lado de fora, que é BEM LONGE do roteador barato que seu provedor de internet cobra de você todo mês, e adivinhe o que acontece? 

O sinal cai para quase zero. Ou para totalmente de funcionar!

QUE INCÔMODO DESAGRADÁVEL!

Se você ligar para sua empresa de internet, eles não ajudam em nada. Primeiro, te deixam na espera PARA SEMPRE. Então, transferem você umas 3 vezes, falam um monte de abobrinhas, e a "solução" é sempre AUMENTAR SUA CONTA todo mês para fornecer velocidades "mais rápidas". Mas isso ainda não ajuda. 

Aumentar sua chamada "velocidade da internet" é um golpe inútil. Deixe-me contar um grande segredo. Esta sua velocidade da internet atual, o plano básico, barato que você já tem, provavelmente já é rápido o suficiente. 

Ele não se livra de "zonas mortas” na sua casa, e não deixa você usar os aparelhos onde quiser na sua propriedade! É porque um roteador sem fio, o aparelho que transmite o sinal por toda a sua casa, basicamente é um transmissor de rádio. Ele envia um sinal, como uma transmissão de rádio, por toda a sua casa, e o "receptor de rádio" dentro da sua casa ou computador ou jogo apenas o capta com uma anteninha. 
 

Então isso significa que as paredes, pisos, fiação interna da sua casa, até mesmo os móveis, estantes, lareiras ou outros aparelhos, como TVs de tela grande, podem BLOQUEAR SEU SINAL e arruinar a recepção do seu Wi-Fi. 

E se você tem salas no andar superior ou muito afastadas do roteador, seu sinal morre. Você não consegue usar o Wi-Fi na varanda ou no quintal dos fundos, porque o sinal do roteador da sua casa é muito fraco e não consegue transmitir tão longe!

MAS TUDO ISSO PODE MUDAR COM UM NOVO PRODUTO ENGENHOSO!

AGORA VOCÊ PODE TER UM SINAL DE WI-FI SUPERFORTE, PODEROSO, EM QUALQUER LUGAR DA SUA PROPRIEDADE! 

SUPER-BOOST WI-FI é um APARELHO DE WI-FI poderoso, eficiente e forte que foi desenvolvido de uma tecnologia militar chamada "transmissão de repetidor de sinal". 

É o mesmo tipo de tecnologia que você deve ter ouvido falar no resgate heroico da equipe de futebol da Tailândia aprisionada em uma caverna. Um dos problemas era que as paredes rochosas sólidas da caverna bloqueavam toda a transmissão de rádio, mas uma empresa israelense de super alta tecnologia desenvolveu um sistema que permitiu que muitos walkie talkies capturassem e impulsionassem um sinal fraco para que pudesse viajar por toda a caverna até os mergulhadores do resgate. 

SUPER-BOOST WI-FI USA UM CONCEITO SEMELHANTE.

 

Quando você solicita um REPETIDOR SUPER-BOOST WI-FI poderoso e fácil de usar, ele parece um plugue pequenino. Você encaixa em qualquer tomada de eletricidade em sua casa, onde tiver problemas de sinal fraco. 

É SÓ LIGAR NA TOMADA. Sem configuração, sem instruções complicadas ou modificações na configuração existente do seu wi-fi. LIGUE NA TOMADA, E É ISSO! VOCÊ ESTÁ PRONTO. 

O SUPER-BOOST WI-FI INSTANTANEAMENTE CAPTURA o sinal fraco de Wi-Fi em sua casa e RETRANSMITE PARA ONDE VOCÊ PRECISA MAIS! 

ELE PROMOVERÁ UM SINAL CLARO E MAIS FORTE! Você ficará maravilhado. 

Em quartos onde você nunca usou seu Wi-Fi com confiança antes, facilmente fará streaming de vídeos, navegará pelo Ebay, conversará no Facebook e FALARÁ NO SKYPE, sem NENHUM CARREGAMENTO. 

E TUDO SEM PAGAR UM CENTAVO PARA O PROVEDOR DE INTERNET! Eles nem vão saber que você está usando isso, e não tem como tentarem aumentar sua conta mensal.

É SIMPLES ASSIM, E MARAVILHOSO!

Eu até fiz este teste:

• Tenho uma garagem atrás de uma parede de tijolos onde nunca consegui ter um sinal de Wi-Fi do roteador de casa. No máximo, eu conseguia meia barra, e se por milagre conseguisse conectar, perdia a conexão em alguns segundos. 
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• Quando meu SUPER BOOST WI-FI chegou, eu o liguei a uma tomada na minha garagem. Esperei alguns minutos para que conectasse, e experimentei o Wi-Fi com meu iPhone. 
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• UAU! O velho iPhone conectou-se ao Wi-Fi quase imediatamente! Entrei no YouTube, assisti a um vídeo, e mal pude acreditar! O vídeo foi transmitido de forma clara e forte. E até o fim! Sem travar, sem lentidão, sem carregamentos! Funcionou de verdade! Esta coisa é excelente!

A maioria das pessoas pede várias unidades do SUPER BOOST WI-FI, e ligam uma em cada tomada da casa onde têm problemas de sinal. Até em porões, salas de jogos, sótãos e varandas fechadas!

TUDO EM SUA PROPRIEDADE SE TORNARÁ UMA PODEROSA ÁREA DE TRANSMISSÃO ONDE O WI-FI É FORTE, RÁPIDO E CLARO.

 

Você vai se perguntar como vivia sem ele!

Pelo fato da empresa que desenvolveu o SUPER BOOST WI-FI estar tentando entrar no mercado de maneira bombástica, você tem sorte de ainda conseguir o preço especial de "publicidade" em seu primeiro pedido. 

Eles têm certeza que assim que você aproveitar o Wi-Fi ultrarrápido em sua casa, sem pagar um centavo a mais ao seu provedor ganancioso, vai contar a todos os seus amigos e familiares! 

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Escrevi isso para que todos que estejam numa situação semelhante experimentarem. 

E, é claro, o SUPER BOOST WI-FI tem garantia de satisfação, então se você não ficar feliz com o SINAL SUPERFORTE E WI-FI RÁPIDO EM TODOS OS LUGARES, pode apenas devolver sem problemas. Garantia 100% do seu dinheiro de volta! 

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MOBILIDADE URBANA e SUSTENTABILIDADE nas cidades brasileiras. Temas de pesquisas em andamento. Participe!

PROJETO EMPREENDIMENTO RESERVA REAL - Ribeirão Preto, SP. Estudos desde 2012 a 2017. Contratante MRV. Case apresentado ONU 2018

Artigo escrito em 09 de outubro de 2018 – Engº José Antonio S. Gonçalves .’.

MOBILIDADE URBANA e SUSTENTABILIDADE nas cidades brasileiras. Temas de pesquisas em andamento. Participe!

MOBILIDADE URBANA E SUSTENTABILIDADE.

Estudamos as cidades desde 1993, na UFSCar - Universidade Federal de São Carlos, e em nosso curso de pós-graduação "latu sensu" em ENGENHARIA URBANA, começamos a diversificar nosso conhecimento e atuação na gestão das cidades brasileiras. 

Questões de Trânsito, Transportes, Transportes Coletivos Urbanos, Desenho Urbano, Saneamento Básico, Políticas Públicas, Planos Diretores, Planejamento Urbano, Planejamento de Transportes, Drenagem Urbana, Uso e Ocupação do Solo urbano, Sistema Viário, Deslocamentos Viários, Segurança Viária, EIV, EIA. RIMA, PGT e demais; passaram a fazer parte de nossa vida profissional cotidiana, com grandes desafios para solucionar passivos ambientais, problemas de acessibilidade, etc.

Assim estamos atualmente com duas frentes importantes de pesquisa.

MOBILIDADE URBANA - Estudo da mobilidade urbana nos municípios brasileiros, contextualizando os problemas decorrentes das políticas públicas em priorizar o uso de automóvel nos centros urbanos, e bem como isso afetou e afeta a qualidade dos serviços de transporte coletivo urbano, público, na sua qualidade, nos seus serviços.

Várias perguntas nessa pesquisa são colocadas como:

1ª Como melhorar a velocidade média dos transportes coletivos urbanos nas cidades brasileiras?

2ª Como restringir o uso do automóvel nos sistemas viários urbanos em municípios brasileiros?

3ª Como diminuir os acidentes de trânsito, garantindo segurança viária para todos os usuários no sistema viário dos municípios?

4ª Como satisfazer os critérios mínimos em prover a MOBILIDADE URBANA direcionada para o deslocamento do homem, e não do automóvel, como prioridade?

Dentre outras perguntas inerentes às pesquisas nos temas que envolvem a Mobilidade Urbana; que devem ser respondidas pela pesquisa em si.

SUSTENTABILIDADE NAS CIDADES BRASILEIRAS.

O tema é proposto através da ONU - Organização das Nações Unidas - para soluções de inúmeros problemas que se concentram em grandes cidades, em grandes regiões com alta densidade populacional, bem como, em países em geral.

Assim, o PLANEJAMENTO URBANO DAS CIDADES no Brasil passa por questões desafiadoras, como: 

(i)               geração de resíduos sólidos (indústrias em geral, construção civil, etc); 

(ii)             Lixo Doméstico Urbano (como reciclar e reaproveitar o lixo com alternativa econômica, social e que não gerem impactos ao meio ambiente); 

(iii)           Poluição do ar, com a diminuição do uso de veículos, modificação de uso de novos combustíveis ecológicos e menos poluentes (combustíveis à álcool no Brasil, sua Biomassa e geração de vários produtos, inclusive Energia Elétrica, O² , e atualmente o aproveitamento das cinzas em substituição da areia nos concretos utilizados na construção civil - Pesquisa na UFSCar - Profº Almir Sales); 

(iv)           Meio Ambiente e sua preservação (incluindo a restauração de áreas anteriormente degradadas - antigos lixões, aterros sanitários) com o reflorestamento, garantia das nascentes de corpos d'água, matas ciliares, fauna e flora; 

(v)             Diminuição dos tempos de deslocamentos para atividades gerais dos habitantes nas cidades (trabalho, estudos, lazer, compras, contemplação da natureza, clubes, parques, serviços, transportes, etc).

Assim, a SUSTENTABILIDADE insere todo o contexto urbano das cidades brasileiras, e em como repensar as soluções dos planejamentos realizados até o momento, e como modificar as POLÍTICAS PÚBLICAS, visando prover no espaço urbano, sustentabilidade nas várias atividades praticadas pela população e munícipes.

Essa pesquisa apresenta dois grandes enfoques:

1º ENFOQUE MICRO-ECONÔMICO:

Quando questões de planejamento urbano em novos empreendimentos venham a contribuir com menor geração de lixo urbano, sendo aproveitado no próprio empreendimento; que os resíduos de construção, sejam totalmente aproveitados no próprio empreendimento, questões de drenagem urbana e retenção de águas pluviais no próprio empreendimento, na fauna e flora preservada, em estudos que visem a mitigação e as soluções para tais problemas e as compensações apresentadas pelos empreendedores, dentre outras;

2º ENFOQUE MACRO-ECONÔMICO:

Abrangência de uma cidade como um todo, em suas áreas urbanas e rurais, e bem como, na interligação entre cidades vizinhas, ora em regiões metropolitanas, visando buscar soluções comuns e sustentáveis para aplicação para os municípios envolvidos, próximos e ou dentro de regiões administrativas e ou metropolitanas. Assim, as mesmas questões deverão ser formuladas com abrangência regional, estadual e até mesmo nacional.

VENHA PARTICIPAR DO NOSSO GRUPO DE PESQUISAS, ATRAVÉS DE ENTENDIMENTO E CONTATO ATRAVÉS DOS NOSSOS SITES E BLOGs.

Encaminhe sua pretensão em participar dos grupos de pesquisas - MOBILIDADE URBANA - e ou - SUSTENTABILIDADE - que temos grupos com materiais e apostilas didáticas, trabalhos de pesquisas já realizadas, artigos científicos exclusivos para os participantes dos grupos de pesquisas e estudos nos temas apresentados. 

Informamos que os trabalhos dos membros participantes dos grupos de pesquisas são voluntários, e de livre iniciativa, tendo em vista que não existem no momento recursos para o financiamento da CAPES, CNPQ, FAPESP e outros recursos de outras instituições científicas públicas e privadas, nacionais e internacionais, disponíveis para financiar os nossos projetos de pesquisas.

 

Obrigado pela atenção.

Eng Msc José Antonio S. Gonçalves .'.

Ribeirão Preto, Estado de São Paulo - Brasil.

E-mail: engefrom@bol.com.br 

ENGEFROM ENGENHARIA - Escritório técnico de serviços, pesquisas, consultorias, planejamento em Engenharia Civil e Engenharia Urbana.

Web Page:

https://engefrom.webnode.com   |

https://engefromengenharia2018.wordpress.com |

Publicação no site MOBILIDADE URBANA:

“O custo social e econômico gerado pela falta de planejamento da Mobilidade Urbana no Brasil. - Mobilidade corporativa muda conceitos de trabalho Tendência mundial, tecnologia permite que, através de notebooks, tablets e smartphones, profissional leve a.....”

https://mobilidade-urbana.simplesite.com

 

ARTIGO PUBLICADO NO LINKEDIN EM 09 DE OUTUBRO DE 2018, Disponível no link <  https://www.linkedin.com/pulse/mobilidade-urbana-e-sustentabilidade-nas-cidades-de-gon%C3%A7alves-/ >

 

O que o estado de São Paulo pode apoiar os municípios? Conheça o DAEE!

 

DAEE - Apoio ao Município - Estado de São Paulo

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O Departamento de Águas e Energia Elétrica, órgão gestor dos recursos hídricos do Estado de São Paulo, para melhor desempenhar suas funções está estruturado de forma descentralizada em 8 (oito) diretorias regionais, chamadas Diretorias de Bacias, adotando a bacia hidrográfica como unidade física para o desenvolvimento de suas ações.

O DAEE atende os municípios, gratuitamente, na elaboração de estudos e projetos, prestando assistência e assessoria técnica. Executa serviços e obras por intermédio de máquinas pesadas, fabrica tubos de concreto em parceria com as Prefeituras, celebra convênios com os municípios para efetuar o repasse de recursos, com o objetivo de executar as obras de infra-estrutura.

A Prefeitura interessada em qualquer tipo de atendimento no campo dos recursos hídricos, encaminha sua solicitação à Diretoria de Bacia à qual esteja vinculada.

A atuação descentralizada do DAEE junto aos municípios permite um atendimento identificado com as diferentes características de cada região, com um contato mais próximo entre as administrações municipais e os técnicos do DAEE, propiciando uma atuação baseada nas necessidades e prioridades regionais.

O DAEE, em sua atuação descentralizada, procura levar às comunidades sua meta permanente de utilização racional dos recursos hídricos e da maximização dos benefícios econômicos e sociais de seu uso múltiplo, buscando a proteção das águas contra ações que comprometam sua utilização e auxiliar as populações a controlar enchentes e erosões, entre outros.

Controle de Erosões Urbanas

Processos erosivos geram pesados prejuízos pela degradação de áreas urbanas e pela destruição de infraestruturas, exigindo vultosos investimentos das municipalidades na recuperação das áreas atingidas. É uma das questões ligadas ao gerenciamento dos recursos hídricos que tem merecido especial atenção do DAEE.

Em 1997, o Departamento concluiu o Diagnóstico da Erosão no Estado de São Paulo, elaborado em convênio com o IPT. O estudo revelou a existência de cerca de 6.700 erosões no Estado, a maior parte de médio e grande porte, as chamadas boçorocas, causadas pelo tipo de solo e pela ocupação desordenada.

Na área rural estima-se que cerca de 80% das terras cultivadas esteja sofrendo processo erosivo além dos limites de recuperação natural do solo, representando uma perda anual de aproximadamente 200 milhões de toneladas de solo.

A erosão urbana é um dos principais problemas ambientais que afetam as cidades paulistas, e está diretamente relacionada com o processo de rápida urbanização sem planejamento e práticas de parcelamento do solo inadequadas e deficientes.

Em algumas cidades a erosão assume formas assustadoras, destruindo a infraestrutura urbana (ruas, guias, sarjetas, redes de água e esgoto, etc), causando assoreamento dos reservatórios e do leito dos rios, e agravando mais o problema das enchentes. 

ENGEFROM ENGENHARIA

 

A ocupação mais intensa dos terrenos próximos às ocorrências erosivas, multiplica os riscos de acidentes. Além disso, geralmente as boçorocas se tornam áreas de despejo de lixo, transformando as erosões em focos de doenças. Os prejuízos são enormes.

O DAEE, por intermédio de suas 8 (oito) Diretorias de Bacias, tem auxiliado os municípios na realização de estudos e projetos e tem repassado recursos a fundo perdido para obras de controle de erosão, como galerias de águas pluviais, implantação de medidas preventivas, recuperação de áreas degradadas, incluindo projetos paisagísticos. A cessão de máquinas pesadas e caminhões basculantes tem auxiliado muitos municípios a solucionarem problemas de erosão urbana e em estradas vicinais, reduzindo os custos das intervenções.

Saneamento Básico

A falta de saneamento básico é a principal fonte de causa e propagação de várias doenças e a mortalidade infantil está intimamente relacionada às condições de potabilidade da água e da coleta, afastamento e tratamento de esgotos.

Em razão desta constatação, as empresas concessionárias de água e esgoto e os municípios, de uma forma geral, com o objetivo de melhorar a qualidade de vida da população, têm destinado recursos para execução de obras de saneamento básico, mas tem sido verificado que poucas concentrações urbanas dispõem de tratamento de esgotos sanitários, resultando no comprometimento dos seus cursos d'água, pois os esgotos são lançados in natura.

Nesse contexto a atuação das Diretorias de Bacias do DAEE tem contribuído para solucionar este problema em vários municípios, pequenos e médios, com a elaboração de projetos de lagoas de tratamento de esgoto, com a cessão de máquinas pesadas para sua construção e repassando recursos públicos por meio de convênios para a implantação desses sistemas.

A cessão de máquinas pesadas também tem auxiliado os municípios, principalmente os mais carentes, na implantação de grandes extensões de adutoras e redes de água e esgoto, além do desassoreamento de lagos e reservatórios de captação, recuperando sua capacidade de armazenamento.

Águas Subterrâneas

Quase metade dos municípios paulistas é abastecida por águas subterrâneas. É o caso de Jales, Fernandópolis, Novo Horizonte, Ribeirão Preto, Araraquara, São José do Rio Preto, etc.

O Departamento de Águas e Energia Elétrica iniciou, de forma pioneira no Brasil, suas pesquisas em águas subterrâneas em 1972 desenvolvendo uma série de estudos para avaliação da quantidade e qualidade de água existente no subsolo do Estado. Até então não havia levantamentos de informações hidrogeológicas que permitissem a exploração racional e econômica dos recursos naturais. Não havia coordenação técnica e disciplina nas perfurações, o que causava má utilização de recursos públicos e privados.

Para se fazer um diagnóstico e mapeamento hidrogeológico no Estado de São Paulo, o DAEE contratou uma empresa de consultoria internacional para formar uma equipe especializada em águas subterrâneas. O trabalho envolveu mapeamento hidrogeológico do Estado, cadastramento dos poços já existentes, sondagens geofísicas, estudos hidroquímicos e hidráulicos dos lençóis freáticos e perfuração de poços experimentais, além da elaboração de projetos e especificações técnicas adequadas à exploração da água subterrânea.

Com esse trabalho foi possível identificar um dos mais importantes mananciais subterrâneos de São Paulo - o aqüífero Guarani - localizado a mil metros de profundidade. Sua exploração possibilitou o desenvolvimento de tecnologia nacional especializada para a perfuração de poços e serviços complementares na captação de água em grande volume. 

A avançada tecnologia permitiu a perfuração dos primeiros poços a atingir o aqüífero Guarani, nas cidades de Presidente Prudente e São José do Rio Preto, com vazões de até 500 mil litros de água por hora.

Desde então, o DAEE já projetou e perfurou mais de 500 poços com até 1.800 metros de profundidade, que atendem, com qualidade e quantidade, as necessidades de centenas de municípios do Interior. A experiência adquirida forneceu importantes subsídios à elaboração da Lei de Águas Subterrâneas do Estado e do Plano Estadual de Recursos Hídricos.

O DAEE auxilia os municípios com serviços autônomos de água e esgoto elaborando avaliações hidrogeológicas e projetos de poços tubulares profundos, além de repassar recursos para perfuração de poços e equipamentos de bombeamento.

Máquinas Pesadas

O DAEE mantém um parque de máquinas pesadas e veículos de apoio com mais de 200 unidades, composto por drag-lines, escavadeiras hidráulicas, pás carregadeiras, tratores de lâmina, retroescavadeiras, motoniveladoras, comboios, carretas e caminhões basculantes.

Esses equipamentos são utilizados, por meio de parcerias entre as municipalidades e o DAEE, na execução de serviços e obras relacionados a recursos hídricos, tais como:

• Limpeza, desassoreamento, retificação e canalização de rios e córregos;
• Conservação e proteção de margens de cursos d'água;
• Desassoreamento de lagos e reservatórios;
• Construção de diques e barragens;
• Controle de erosão em zonas urbanas e estradas vicinais;
• Implantação de galerias de águas pluviais;
• Construção de adutoras, redes de água e esgoto, emissários e lagoas de tratamento de esgoto.

Através de suas 13 (treze) Unidades de Serviços e Obras, as Diretorias de Bacias do DAEE estabelecem suas programações de atendimento aos municípios com máquinas pesadas e caminhões basculantes. Esse serviço tem viabilizado a execução de obras, com a redução dos custos e uma distribuição dos dispêndios ao longo da realização, mais flexível e favorável às Prefeituras.

DIVULGAÇÃO: 

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Engº José Antonio S. Gonçalves .'.

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