Innovation, technology, investment projects and monitoring, consulting, construction management.Our technical office with over 35 years of experience in engineering tract, conducts research and innovations, aimed at problem solving and situations encountered in everyday life of the population, and we also work in your project, work or business, with innovative solutions and challenging, always in pursuit of quality of our services and the total satisfaction of our customers.
A ARTE DE VENDER - SAIBA MAIS E CONHEÇA ESSE SETOR DESAFIADOR, QUE ESTÁ A ESPERA DE PROFISSIONAIS QUE FAÇAM A DIFERENÇA.
Nós, representantes comerciais, desde 1982 temos aprendido muito nestes últimos tempos, e certamente que estamos aprendendo muito com os dias de hoje.
VENDER é uma arte, que poucos dominam. Sim, vender é uma arte, um ofício extremamente difícil de se posicionar em algumas etapas de nossas vidas. Porém, gostar de vender é tão bom quanto projetar um edifício.
Muitos amigos e colegas me perguntam como e porque me dedico ao setor de vendas, seja em qual tempo for, minha profissão de vendedor e representante comercial, cruza e algumas vezes ultrapassa a carreira de engenheiro civil.
VENDER é bom, ou é mais fácil que a ENGENHARIA?
No começo de 1983, quando as duas profissões começaram a ganhar espaço na minha vida profissional, o status proporcionado pelo grau de nível superior em ser um profissional de Engenharia Civil, era um atributo importante.
Porém, nunca abandonei o que carinhosamente chamamos de "pastinha" de vendas, pois a sensação de tirar um pedido, de conquistar um novo cliente, fazer o cliente sorrir de satisfação ao comprar um produto que estamos oferecendo e vendendo no mercado, não tem preço.
É uma satisfação que muito gratifica aos esforços que fazemos em manter nossa profissão de vendas - Representante Comercial em alta.
É fato, que nosso Brasil nos prega peças não muito animadoras, mas sempre existem empresas novas, produtos novos e novos empreendedores apostando suas fichas, carreiras e dinheiro nos produtos, porque eles confiam no que estão fabricando, distribuindo no mercado.
REPRESENTANTE COMERCIAL um otimista sem outra opção. Se vender é necessário, também o otimismo e a confiança profissional devem andar juntos.
Metas, cotas, valores, prêmios, comissões extras são exemplos que nossa motivação pode ser sim muito bem amplificada, conforme os mercados, as pessoas que fabricam e aquelas que compram para revender em seus estabelecimentos.
REPRESENTAÇÃO COMERCIAL - Experimente um dia ser um exímio vendedor, faça com carinho e dedicação, que seu sucesso irá transformar a sua vida e de sua equipe!
A ARTE DE VENDER - SAIBA MAIS E CONHEÇA ESSE SETOR DESAFIADOR, QUE ESTÁ A ESPERA DE PROFISSIONAIS QUE FAÇAM A DIFERENÇA.
Nós, representantes comerciais, desde 1982 temos aprendido muito nestes últimos tempos, e certamente que estamos aprendendo muito com os dias de hoje.
VENDER é uma arte, que poucos dominam. Sim, vender é uma arte, um ofício extremamente difícil de se posicionar em algumas etapas de nossas vidas. Porém, gostar de vender é tão bom quanto projetar um edifício.
Muitos amigos e colegas me perguntam como e porque me dedico ao setor de vendas, seja em qual tempo for, minha profissão de vendedor e representante comercial, cruza e algumas vezes ultrapassa a carreira de engenheiro civil.
VENDER é bom, ou é mais fácil que a ENGENHARIA?
No começo de 1983, quando as duas profissões começaram a ganhar espaço na minha vida profissional, o status proporcionado pelo grau de nível superior em ser um profissional de Engenharia Civil, era um atributo importante.
Porém, nunca abandonei o que carinhosamente chamamos de "pastinha" de vendas, pois a sensação de tirar um pedido, de conquistar um novo cliente, fazer o cliente sorrir de satisfação ao comprar um produto que estamos oferecendo e vendendo no mercado, não tem preço.
É uma satisfação que muito gratifica aos esforços que fazemos em manter nossa profissão de vendas - Representante Comercial em alta.
É fato, que nosso Brasil nos prega peças não muito animadoras, mas sempre existem empresas novas, produtos novos e novos empreendedores apostando suas fichas, carreiras e dinheiro nos produtos, porque eles confiam no que estão fabricando, distribuindo no mercado.
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Metas, cotas, valores, prêmios, comissões extras são exemplos que nossa motivação pode ser sim muito bem amplificada, conforme os mercados, as pessoas que fabricam e aquelas que compram para revender em seus estabelecimentos.
REPRESENTAÇÃO COMERCIAL - Experimente um dia ser um exímio vendedor, faça com carinho e dedicação, que seu sucesso irá transformar a sua vida e de sua equipe!
A ARTE DE VENDER - SAIBA MAIS E CONHEÇA ESSE SETOR DESAFIADOR, QUE ESTÁ A ESPERA DE PROFISSIONAIS QUE FAÇAM A DIFERENÇA.
Nós, representantes comerciais, desde 1982 temos aprendido muito nestes últimos tempos, e certamente que estamos aprendendo muito com os dias de hoje.
VENDER é uma arte, que poucos dominam. Sim, vender é uma arte, um ofício extremamente difícil de se posicionar em algumas etapas de nossas vidas. Porém, gostar de vender é tão bom quanto projetar um edifício.
Muitos amigos e colegas me perguntam como e porque me dedico ao setor de vendas, seja em qual tempo for, minha profissão de vendedor e representante comercial, cruza e algumas vezes ultrapassa a carreira de engenheiro civil.
VENDER é bom, ou é mais fácil que a ENGENHARIA?
No começo de 1983, quando as duas profissões começaram a ganhar espaço na minha vida profissional, o status proporcionado pelo grau de nível superior em ser um profissional de Engenharia Civil, era um atributo importante.
Porém, nunca abandonei o que carinhosamente chamamos de "pastinha" de vendas, pois a sensação de tirar um pedido, de conquistar um novo cliente, fazer o cliente sorrir de satisfação ao comprar um produto que estamos oferecendo e vendendo no mercado, não tem preço.
É uma satisfação que muito gratifica aos esforços que fazemos em manter nossa profissão de vendas - Representante Comercial em alta.
É fato, que nosso Brasil nos prega peças não muito animadoras, mas sempre existem empresas novas, produtos novos e novos empreendedores apostando suas fichas, carreiras e dinheiro nos produtos, porque eles confiam no que estão fabricando, distribuindo no mercado.
REPRESENTANTE COMERCIAL um otimista sem outra opção. Se vender é necessário, também o otimismo e a confiança profissional devem andar juntos.
Metas, cotas, valores, prêmios, comissões extras são exemplos que nossa motivação pode ser sim muito bem amplificada, conforme os mercados, as pessoas que fabricam e aquelas que compram para revender em seus estabelecimentos.
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Porém, nunca abandonei o que carinhosamente chamamos de "pastinha" de vendas, pois a sensação de tirar um pedido, de conquistar um novo cliente, fazer o cliente sorrir de satisfação ao comprar um produto que estamos oferecendo e vendendo no mercado, não tem preço.
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VENDER é bom, ou é mais fácil que a ENGENHARIA?
No começo de 1983, quando as duas profissões começaram a ganhar espaço na minha vida profissional, o status proporcionado pelo grau de nível superior em ser um profissional de Engenharia Civil, era um atributo importante.
Porém, nunca abandonei o que carinhosamente chamamos de "pastinha" de vendas, pois a sensação de tirar um pedido, de conquistar um novo cliente, fazer o cliente sorrir de satisfação ao comprar um produto que estamos oferecendo e vendendo no mercado, não tem preço.
É uma satisfação que muito gratifica aos esforços que fazemos em manter nossa profissão de vendas - Representante Comercial em alta.
É fato, que nosso Brasil nos prega peças não muito animadoras, mas sempre existem empresas novas, produtos novos e novos empreendedores apostando suas fichas, carreiras e dinheiro nos produtos, porque eles confiam no que estão fabricando, distribuindo no mercado.
REPRESENTANTE COMERCIAL um otimista sem outra opção. Se vender é necessário, também o otimismo e a confiança profissional devem andar juntos.
Metas, cotas, valores, prêmios, comissões extras são exemplos que nossa motivação pode ser sim muito bem amplificada, conforme os mercados, as pessoas que fabricam e aquelas que compram para revender em seus estabelecimentos.
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GERAÇÃO DE FONTES ALTERNATIVAS DE
ENERGIA LIMPA PARA A SUSTENTABILIDADE DO PLANETA TERRA.
Várias vezes abordamos o tema e
assunto quanto à cogeração de energia limpa, ou ainda, o aproveitamento de
outras fontes não convencionais para sim, gerar nossa própria energia que
necessitamos em nossas casas, escritórios, empresas e até em indústrias.
Porém sabemos que essa tarefa não
é nada fácil, ou seja, os impedimentos econômicos, que sabotam todo o tipo de
invento e criação de novas soluções para a cogeração de energia limpa em
unidades denominadas de pequenas unidades geradoras de energia.
PARA MELHOR DIDÁTICA, ELABORAMOS
OS POTENCIAIS INIMIGOS DA ENERGIA LIMPA:
a) Geradores de energia através
de grandes construções e uso da energia potencial gerada por lagos, quedas
d'água, desníveis topográficos para a geração de ENERGIA ELÉTRICA por meio de
construções de USINAS HIDRELÉTRICAS como geradoras de energia elétrica em
grande escala e capacidade;
b) Geradores de energia elétrica
através da queima de petróleo bruto, gerando o maior passivo ambiental na
queima do petróleo, emissões de gigantescas quantidades de partículas de CO2
(Gás Carbônico) que tantos problemas causam para a natureza e o seu equilíbrio
no planeta;
c) Energia gerada através de
ENERGIA ATÔMICA altamente periculosidade, por utilizar materiais altamente
perigosos e danosos à saúde e vida da espécie humana. Plutônio, Césio é da
família de elementos químicos conhecidos pela química, em sua tabela periódica
de alto risco e insegurança ambiental.
Porém, por interesses estranhos a
segurança do planeta, governos e mais governos constroem para a geração de
energia elétrica, usinas de geração atômica, submarinos nucleares, satélites
com material radioativo para seu longo funcionamento. Sabe-se de longa data, os
riscos de uso de materiais e elementos químicos altamente perigosos para a
saúde humana, e desequilíbrio do planeta;
d) Energia Elétrica gerada
através da FORÇA DOS VENTOS, conhecida como ENERGIA EÓLICA, ou seja, são
construídas gigantes torres com pás gigantescas, para sim, com a força do
vento, através de movimentos de rotação, e dínamos, transformarem a energia dos
ventos em energia elétrica para o uso de populações humanas.
Porém, pela necessidade de
grandes espaços, os parques eólicos consomem imensas áreas que têm nisso um
revés negativo importante. Afinal, onde irá morar e subsistir as populações
humanas?
e) Energia Elétrica gerada
através da combustão de resíduos industriais, carvão vegetal e mineral,
transformando essa queima altamente poluente em energia elétrica para o consumo
das pessoas nas cidades.
g) Energia Elétrica gerada
através da queima do bagaço de cana de açúcar, palha de arroz e outros resíduos
finais da cadeia produtiva, dando autossuficiência energética para as usinas de
açúcar e álcool, bem como demais usinas cuja matriz apresente produtos
agrícolas.
h) Energia Elétrica gerada
através da luz do sol, ou seja, como conhecida como ENERGIA SOLAR, onde os
raios solares são aproveitados e transformados por placas colocadas nas
próprias unidades geradoras, mesmo que pequenas residências, comércios, e que
com placas específicas, geram a conhecida ENERGIA FOTOVOLTÁICA, energia
elétrica gerada no modo contínuo.
Nossos sistemas de geração, transmissão
e consumo da energia elétrica acontece em correntes alternadas sendo ,portanto,
necessária adaptação de energia contínua para energia alternada. Um dos grandes
problemas nesse sistema além dos altos custos de implantação é a dependência a
incidência solar em melhor incidência e números de dias ao ano.
À noite, a geração de energia fotovoltaica
é nula e totalmente reduzida. Para essa solução, existem sistemas completos com
uso de baterias e demais acumuladores, porém essa solução também passa por
grandes desafios de altíssimos custos de implantação e manutenção.
SOLUÇÕES E AVANÇOS PARA APERFEIÇOAR
O USO E APROVEITAMENTO DA ENERGIA SOLAR
Algumas questões já vêm sendo
discutidas com quem planeja, cria e coloca os sistemas em funcionamento nas
residências, em lojas comerciais, lojas de varejo e grande varejo, shopping
centers, indústrias e demais aplicações.
Essas questões passam por simplificar
os projetos de sistemas de captação da energia solar, sua transformação em
energia elétrica contínua em alternada, através dos já conhecidos INVERSORES
colocados nos sistemas.
Também para que os novos clientes
e usuários não venham gastar muitos recursos, alguns projetos estão sendo
concebidos sem o uso de grandes baterias e acumuladores, gerando com isso
substancial economia na implantação e uso operacional do sistema.
De maneira resumida, o sistema
durante o dia gera energia, e essa energia excedente vai para o sistema da
concessionária pública do local.
Com isso essa pequena unidade
geradora de energia elétrica vai acumulando créditos no relógio medidor (giro
inverso – fluxo de energia saindo da residência para o abastecimento da rede
pública) durante o dia, quando a produção de energia é bem maior, e o excedente
são colocados à disposição da rede abastecida pela concessionária de energia
elétrica.
Já em condições inversas, por
exemplo, à noite, a residência começa a receber energia elétrica oriunda da
rede de distribuição elétrica pública, e a concessionária irá entregar a energia
suficiente para manter todas as instalações da residência funcionando,
compensando também com o giro horário do medidor e relógio na medição do
consumo na unidade consumidora.
i) ENERGIA MAGNÉTICA – ENERGIA SOLENOIDAL – ENERGIA
OFERECIDA POR ÍMAS
Essa maneira de geração de
energia apresenta grandes controvérsias de confronto com os interesses que cada
uma das maneiras apresentadas nos itens anteriores se posicionam contrária a ideia.
Sobre os nossos atuais
conhecimentos de Física, Matemática, Química, Engenharias, o raciocínio nos
parece claro e os objetivos específicos que são apresentados mais ainda.
O vídeo inserido para discussão é
bastante interessante pela sua diversidade de produtos e inventos, que irão
trazer no século XXI novas propostas de GERADORES CONTÍNUOS DE ENERGIA, MOTORES
com princípios de geração eletromagnética, MOTORES com nova concepção de
consumo de combustíveis menos poluentes, e a eficiência no descobrimento de
novos motores em geral, com o princípio prévio adotado como “energia sem fim –
energia magnética” e outras denominações.
Evidente que os exageros
apresentados pelos inventores, pesquisadores, cientistas em geral, apresentam
inicialmente alguns momentos de “estase pensante”, com afirmações ainda que necessitem
de muitas pesquisas para que possamos ter nessa opção, a melhor opção para
resolver a geração de energia para residências, empresas, comércio e indústria.
O arranque, em alguns exemplos é
feito manualmente, enquanto em outros protótipos o arranque já apresenta alguma
melhoria e sofisticação.
Quanto a capacidade de aumentar a
rotação e assim configurar um “quase eterno” funcionamento, se faz necessário
lembrar que o sistema funciona através de aplicações de princípios da
eletricidade, do eletromagnetismo, dos princípios dos ímãs (pólos de mesmo nome
se retraem (N-N - S-S), pólos de nomes contrários, se atraem (N-S- S-N) e assim por diante).
Os dínamos e geradores são
colocados em rotação, através de eixos de alta durabilidade, bem como de
sistemas de rolamentos, que facilitem a rotação RPM do sistema, e quanto maior
a RPM obtida, maior será a energia gerada contínua.
Conhecemos bem o conceito
de rotação de motores, como expressões RPM (rotação por minuto).
Salientamos que os mesmos princípios são adotados nas grandes turbinas
existentes nas usinas hidrelétricas, a exemplo, instaladas no Brasil.
ONDE ESTARÃO OCORRENDO OS GRANDES
IVENTOS DO SÉCULO XXI?
Imaginem onde estarão ocorrendo
as grandes invenções que farão a diferença dos motores utilizados em
computadores, geladeiras, automóveis, geração de energia elétrica para consumo
residencial e empresarial (comércio e indústrias)?
Já imaginaram? Então façam os
seus comentários sobre o assunto, e nos indique em quais setores iremos
conhecer e reconhecer essas novas invenções e maneiras de resolver esses tipos
de problemas.
ASSISTA O VÍDEO SOBRE VÁRIOS MODELOS DESENVOLVIDOS SOBRE NOSSO ASSUNTO.
COMPARTILHEM para que mais
pessoas conheçam assuntos de suma importância que afetam milhões de pessoas
todos os dias.
COMPARTILHEM para que possamos
saber como nossa população estará compreendendo essas descobertas e novas
aplicações para solução de geração local de energia elétrica?
CONSTRUÇÃO CIVIL - MELHORIA CONTÍNUA DOS CONTROLES DAS OBRAS, COM FERRAMENTA DE MELHOR GESTÃO, OBRA LIMPA, INDUSTRIALIZADA E RACIONALIZADA.
As empresas que se dedicam ao difícil ramo da CONSTRUÇÃO CIVIL brasileira, muitas vezes apresentam dificuldades inerentes de um setor da nossa economia que se posiciona como o maior empregador de mão de obra brasileiro, porém com um percentual altíssimo de trabalhadores sem uma qualificação profissional melhor elaborada.
Também o setor da indústria da construção civil no Brasil, apresenta uma grande quantidade de mão de obra, com tempos escolares bastante reduzidos, ou seja, trabalhadores menos qualificados para prestarem serviços em indústrias com chão de fábrica mais exigentes de conhecimentos em geral.
Ainda, o setor da CONSTRUÇÃO CIVIL BRASILEIRA, apresenta uma defasagem de décadas de atraso conceitual na questão da industrialização dos processos e métodos construtivos. Nossos canteiros de obras no Brasil, na sua grande maioria utilizam o canteiro, como local de moldagem das etapas das obras, e não como local de MONTAGEM das etapas.
Essa grande diferença, demonstra ainda que nossos canteiros apresentam pouca INDUSTRIALIZAÇÃO e métodos industrializados, ou seja, nos CANTEIROS DE OBRAS deveriam ser um local limpo, onde ocorreriam apenas etapas de montagem das partes de um todo da obra em si, do projeto industrializado em fases, produtos e etapas conforme cronograma físico-financeiro dos empreendimentos.
ESFORÇOS PARA INOVAÇÃO, MELHORIA CONTÍNUA, MODIFICAÇÃO DA CAPACIDADE CONSTRUTIVA, INDUSTRIALIZAÇÃO DOS CANTEIROS DE OBRAS BRASILEIROS.
A industrialização do setor da CONSTRUÇÃO CIVIL NACIONAL, é uma questão de tempo, ou seja, inovações de produtos e sistemas construtivos, conceito de obra limpa, conceitos de chão de fábrica - local de montagem das partes, etapas, materiais, vigas, pilares, lajes, paredes, banheiros, etc.
Temos conhecimento nos profissionais de ENGENHARIA CIVIL suficientes para a adoção da industrialização. O que ainda não temos é uma política nacional de incentivo para aquelas construtoras que apliquem métodos construtivos que visem a maior industrialização de suas obras (vigas, pilares, lajes, alvenarias, acabamentos, banheiros feitos fora do canteiro de obras).
Com isso, a mão de obra não qualificada brasileira acaba sendo utilizada no setor, e isso gera uma situação de atraso tecnológico do material e mão de obra humana, com profissionais dependentes de terceiros para que saibam fazer concreto, massa de assentamento de tijolos e rebocos, formas de madeira e carpintaria, escoramentos de madeira, etc.
INFORMATIZAÇÃO DAS EMPRESAS CONSTRUTORAS, ENGENHEIROS E ESCRITÓRIOS TÉCNICOS DE ENGENHARIAS
Com o passar dos anos, por necessidade de acompanhamento tecnológico, redução de custos, eficiência e produtividade, os profissionais envolvidos diretamente com a gestão de projetos, gestão e gerenciamento de equipes técnicas multidisciplinares, acabam por migrar por softwares visando a padronização e controle das etapas e processos construtivos, com controle de pessoal administrativo e nas obras, logística de transportes e entregas de insumos e materiais nos canteiros, gestão em obra dos recursos humanos, seus controles e interface com a contabilidade e departamentos de RH, dentre outros.
Assim, nestes últimos 15 (quinze) anos, o número de empresas fornecedoras de softwares visando a gestão de empresas ligadas com a CONSTRUÇÃO CIVIL brasileira, aumentou consideravelmente. Também o número de sistemas e programas visando a gestão administrativa das obras e interface com as incorporadoras e construtoras.
Aumento de softwares de gestão de dimensionamento, cálculo de materiais nas estruturas, montagens de ferragens, fundações, visando ter formas e ferragens cortados fora do canteiro de obras, com maior velocidade e rapidez com o que o mercado chama de "AÇO CORTADO E DOBRADO", entregue na obra.
Também com soluções em estruturas pré-fabricadas em concreto armado, aço e demais materiais, o tempo de concepção, fabricação e montagem na obra diminuiu consideravelmente levando a melhor rapidez e qualidade na execução de estruturas de toda a espécie.
As aplicações, soluções, sistemas são a cada ano melhoradas buscando sempre sistemas que integram mais etapas e processos desse complexo sistema construtivo nacional. Hoje, iremos abordar uma empresa fabricante de Software de Mobilidade da Construção, a Mobuss.
SOBRE A Mobuss e o Software de Mobilidade para a Construção:
Mobuss Construção, Software de Mobilidade para a Construção, foi desenvolvido para recolher, em tempo real, dados que servirão como subsídio para redução de custos, sustentabilidade ambiental e tomadas de decisão com mais qualidade e agilidade.
O sistema é utilizado em smartphones e tablets por profissionais que estão nas obras e permite o controle da produtividade, perdas e materiais utilizados.
Gerencia e analisa equipamentos, mão de obra, segurança, qualidade, assistência técnica, vistoria e entrega, sempre fornecendo informações para redução de custos e controle da sustentabilidade ambiental.
A solução é modular, permitindo que cada empresa utilize somente os módulos que necessita, possibilitando que módulos adicionais sejam agregados com o tempo e necessidade.
Para mais informações acesse: http://www.mobussconstrucao.com.br/
DIVULGAÇÃO: ENGEFROM ENGENHARIA
Escritório técnico de prestação de serviços de engenharia civil, urbana, geoprocessamento, projetos, estudos e inovações de engenharia.
Home Page: http://www.engefrom-engenharia.com.br |
Engenheiro Responsável - Engº José Antonio S. Gonçalves .'.
Ribeirão Preto, Estado de São Paulo - Brasil.
ATENDEMOS CLIENTES E OBRAS EM TODO O TERRITÓRIO NACIONAL.
CONSTRUÇÃO CIVIL - MELHORIA CONTÍNUA DOS CONTROLES DAS OBRAS, COM FERRAMENTA DE MELHOR GESTÃO, OBRA LIMPA, INDUSTRIALIZADA E RACIONALIZADA.
As empresas que se dedicam ao difícil ramo da CONSTRUÇÃO CIVIL brasileira, muitas vezes apresentam dificuldades inerentes de um setor da nossa economia que se posiciona como o maior empregador de mão de obra brasileiro, porém com um percentual altíssimo de trabalhadores sem uma qualificação profissional melhor elaborada.
Também o setor da indústria da construção civil no Brasil, apresenta uma grande quantidade de mão de obra, com tempos escolares bastante reduzidos, ou seja, trabalhadores menos qualificados para prestarem serviços em indústrias com chão de fábrica mais exigentes de conhecimentos em geral.
Ainda, o setor da CONSTRUÇÃO CIVIL BRASILEIRA, apresenta uma defasagem de décadas de atraso conceitual na questão da industrialização dos processos e métodos construtivos. Nossos canteiros de obras no Brasil, na sua grande maioria utilizam o canteiro, como local de moldagem das etapas das obras, e não como local de MONTAGEM das etapas.
Essa grande diferença, demonstra ainda que nossos canteiros apresentam pouca INDUSTRIALIZAÇÃO e métodos industrializados, ou seja, nos CANTEIROS DE OBRAS deveriam ser um local limpo, onde ocorreriam apenas etapas de montagem das partes de um todo da obra em si, do projeto industrializado em fases, produtos e etapas conforme cronograma físico-financeiro dos empreendimentos.
ESFORÇOS PARA INOVAÇÃO, MELHORIA CONTÍNUA, MODIFICAÇÃO DA CAPACIDADE CONSTRUTIVA, INDUSTRIALIZAÇÃO DOS CANTEIROS DE OBRAS BRASILEIROS.
A industrialização do setor da CONSTRUÇÃO CIVIL NACIONAL, é uma questão de tempo, ou seja, inovações de produtos e sistemas construtivos, conceito de obra limpa, conceitos de chão de fábrica - local de montagem das partes, etapas, materiais, vigas, pilares, lajes, paredes, banheiros, etc.
Temos conhecimento nos profissionais de ENGENHARIA CIVIL suficientes para a adoção da industrialização. O que ainda não temos é uma política nacional de incentivo para aquelas construtoras que apliquem métodos construtivos que visem a maior industrialização de suas obras (vigas, pilares, lajes, alvenarias, acabamentos, banheiros feitos fora do canteiro de obras).
Com isso, a mão de obra não qualificada brasileira acaba sendo utilizada no setor, e isso gera uma situação de atraso tecnológico do material e mão de obra humana, com profissionais dependentes de terceiros para que saibam fazer concreto, massa de assentamento de tijolos e rebocos, formas de madeira e carpintaria, escoramentos de madeira, etc.
INFORMATIZAÇÃO DAS EMPRESAS CONSTRUTORAS, ENGENHEIROS E ESCRITÓRIOS TÉCNICOS DE ENGENHARIAS
Com o passar dos anos, por necessidade de acompanhamento tecnológico, redução de custos, eficiência e produtividade, os profissionais envolvidos diretamente com a gestão de projetos, gestão e gerenciamento de equipes técnicas multidisciplinares, acabam por migrar por softwares visando a padronização e controle das etapas e processos construtivos, com controle de pessoal administrativo e nas obras, logística de transportes e entregas de insumos e materiais nos canteiros, gestão em obra dos recursos humanos, seus controles e interface com a contabilidade e departamentos de RH, dentre outros.
Assim, nestes últimos 15 (quinze) anos, o número de empresas fornecedoras de softwares visando a gestão de empresas ligadas com a CONSTRUÇÃO CIVIL brasileira, aumentou consideravelmente. Também o número de sistemas e programas visando a gestão administrativa das obras e interface com as incorporadoras e construtoras.
Aumento de softwares de gestão de dimensionamento, cálculo de materiais nas estruturas, montagens de ferragens, fundações, visando ter formas e ferragens cortados fora do canteiro de obras, com maior velocidade e rapidez com o que o mercado chama de "AÇO CORTADO E DOBRADO", entregue na obra.
Também com soluções em estruturas pré-fabricadas em concreto armado, aço e demais materiais, o tempo de concepção, fabricação e montagem na obra diminuiu consideravelmente levando a melhor rapidez e qualidade na execução de estruturas de toda a espécie.
As aplicações, soluções, sistemas são a cada ano melhoradas buscando sempre sistemas que integram mais etapas e processos desse complexo sistema construtivo nacional. Hoje, iremos abordar uma empresa fabricante de Software de Mobilidade da Construção, a Mobuss.
SOBRE A Mobuss e o Software de Mobilidade para a Construção:
Mobuss Construção, Software de Mobilidade para a Construção, foi desenvolvido para recolher, em tempo real, dados que servirão como subsídio para redução de custos, sustentabilidade ambiental e tomadas de decisão com mais qualidade e agilidade.
O sistema é utilizado em smartphones e tablets por profissionais que estão nas obras e permite o controle da produtividade, perdas e materiais utilizados.
Gerencia e analisa equipamentos, mão de obra, segurança, qualidade, assistência técnica, vistoria e entrega, sempre fornecendo informações para redução de custos e controle da sustentabilidade ambiental.
A solução é modular, permitindo que cada empresa utilize somente os módulos que necessita, possibilitando que módulos adicionais sejam agregados com o tempo e necessidade.
Para mais informações acesse: http://www.mobussconstrucao.com.br/
DIVULGAÇÃO: ENGEFROM ENGENHARIA
Escritório técnico de prestação de serviços de engenharia civil, urbana, geoprocessamento, projetos, estudos e inovações de engenharia.
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Engenheiro Responsável - Engº José Antonio S. Gonçalves .'.
Ribeirão Preto, Estado de São Paulo - Brasil.
ATENDEMOS CLIENTES E OBRAS EM TODO O TERRITÓRIO NACIONAL.
Muitas
vezes sou questionado sobre como poderíamos melhorar a qualidade dos
serviços de asfaltamento nas cidades brasileira, e em especial, na nossa
querida Ribeirão Preto, no interior do estado de São Paulo.
As minhas respostas abrangem o que temos de melhor e novos conceitos para a GESTÃO PÚBLICA,
se fazem necessários. Sim, para a gestão pública, secretarias
municipais que estão envolvidas com a manutenção do sistema viário
municipal.
Em Ribeirão Preto, temos mais de 1.800 Km de vias
urbanas e rurais, asfaltadas. Para manter esse gigantesco sistema
viário, com milhares de Km² de área para serem mantidas e conservadas, a
solução e a racionalização passa por planejamento e gestão dos serviços
públicos.
PORQUE É TÃO DIFÍCIL A MANUTENÇÃO DAS VIAS URBANAS NAS CIDADES BRASILEIRAS?
Essa outra pergunta foge mais ainda, de resposta especificamente técnica.
Vários
problemas são ocasionados pela gestão totalmente amadora e precária que
determinadas secretarias nos municípios brasileiros, tratam da questão e
entendimento do problema. PLANEJAMENTO URBANO, gestão
operacional e manutenção viária são assuntos que deveriam andar juntos,
somados aos dois outros importantes, que citamos: PLANEJAMENTO DOS TRANSPORTES, USO E OCUPAÇÃO DO SOLO urbano e rural.
Com
isso, ao mensurar o grau de profissionalização dos setores municipais
que cuidam mais de perto da conservação das vias, é muito baixo
comprometendo assim qualquer atividade de curto, médio e longo prazo na
gestão da conservação viária nas cidades.
Não cabe agora citar os
detalhes pelas quais a maioria dos municípios encontram grandes
problemas na gestão dos pavimentos, asfaltos e outros tipos de
pavimentos.
Porém, o que poderemos afirmar que as cidades brasileiras necessitam modificações importantes na GESTÃO PÚBLICA OPERACIONAL,
ou seja, a profissionalização passa por necessidade econômica e fiscal,
economia do dinheiro público para que sobre maiores verbas a serem
aplicadas em outros setores do município.
FILME - MÁQUINA DE CONCRETAGEM DE TALUDES
O
filme demonstra de que forma o planejamento dos serviços de manutenção e
implantação de taludes poderá ser feito, com produtividade e economia
de tempo e dinheiro para os cofres públicos.
O
vídeo é um desafio para que todos pensem em como poderão ajudar
encontrar soluções que evidenciam a produtividade na gestão pública dos
municípios brasileiros, bem como, menores gastos, maior qualidade, maior
eficiência e produtividade e consequentemente, menores custos e
economia para os cofres públicos.
QUEM SABE UM DIA - NÓS CIDADÃOS residentes em Ribeirão Preto, teremos uma gestão municipal que pense dessa maneira. Vamos trabalhar para isso. COMPARTILHEM
para seus amigos e amigas visando dar maior publicidade sobre o
importante assunto que é a pavimentação asfáltica das ruas e vias
urbanas de seu município, e de que maneira poderemos melhorar a
qualidade e diminuir custos de manutenção do sistema viário.
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Obrigado pela atenção! Engº José Antonio Gonçalves.'. Ribeirão Preto, Estado de São Paulo - BRASIL. Editado e publicado em 26/10/2016
Muitas vezes sou questionado sobre como poderíamos melhorar a qualidade dos serviços de asfaltamento nas cidades brasileira, e em especial, na nossa querida Ribeirão Preto, no interior do estado de São Paulo.
As minhas respostas abrangem o que temos de melhor e novos conceitos para a GESTÃO PÚBLICA, se fazem necessários. Sim, para a gestão pública, secretarias municipais que estão envolvidas com a manutenção do sistema viário municipal.
Em Ribeirão Preto, temos mais de 1.800 Km de vias urbanas e rurais, asfaltadas. Para manter esse gigantesco sistema viário, com milhares de Km² de área para serem mantidas e conservadas, a solução e a racionalização passa por planejamento e gestão dos serviços públicos.
PORQUE É TÃO DIFÍCIL A MANUTENÇÃO DAS VIAS URBANAS NAS CIDADES BRASILEIRAS?
Essa outra pergunta foge mais ainda, de resposta especificamente técnica.
Vários problemas são ocasionados pela gestão totalmente amadora e precária que determinadas secretarias nos municípios brasileiros, tratam da questão e entendimento do problema. PLANEJAMENTO URBANO, gestão operacional e manutenção viária são assuntos que deveriam andar juntos, somados aos dois outros importantes, que citamos: PLANEJAMENTO DOS TRANSPORTES, USO E OCUPAÇÃO DO SOLO urbano e rural.
Com isso, ao mensurar o grau de profissionalização dos setores municipais que cuidam mais de perto da conservação das vias, é muito baixo comprometendo assim qualquer atividade de curto, médio e longo prazo na gestão da conservação viária nas cidades.
Não cabe agora citar os detalhes pelas quais a maioria dos municípios encontram grandes problemas na gestão dos pavimentos, asfaltos e outros tipos de pavimentos.
Porém, o que poderemos afirmar que as cidades brasileiras necessitam modificações importantes na GESTÃO PÚBLICA OPERACIONAL, ou seja, a profissionalização passa por necessidade econômica e fiscal, economia do dinheiro público para que sobre maiores verbas a serem aplicadas em outros setores do município.
FILME - MÁQUINA DE CONCRETAGEM DE TALUDES
O filme demonstra de que forma o planejamento dos serviços de manutenção e implantação de taludes poderá ser feito, com produtividade e economia de tempo e dinheiro para os cofres públicos.
O vídeo é um desafio para que todos pensem em como poderão ajudar encontrar soluções que evidenciam a produtividade na gestão pública dos municípios brasileiros, bem como, menores gastos, maior qualidade, maior eficiência e produtividade e consequentemente, menores custos e economia para os cofres públicos.
QUEM SABE UM DIA - NÓS CIDADÃOS residentes em Ribeirão Preto, teremos uma gestão municipal que pense dessa maneira. Vamos trabalhar para isso. COMPARTILHEM para seus amigos e amigas visando dar maior publicidade sobre o importante assunto que é a pavimentação asfáltica das ruas e vias urbanas de seu município, e de que maneira poderemos melhorar a qualidade e diminuir custos de manutenção do sistema viário.
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Obrigado pela atenção! Engº José Antonio Gonçalves.'. Ribeirão Preto, Estado de São Paulo - BRASIL. Editado e publicado em 26/10/2016
